Trang chủ > Hiểu biết > Nội dung

Mỗi bộ phận của máy xúc nên được kiểm tra thường xuyên như thế nào? (Phần hai)

Apr 26, 2024
info-455-300

 

Trong điều kiện hoạt động bình thường, các thành phần khác nhau được chia thành hàng ngày ({0}} giờ), hàng tuần (khoảng 50 giờ), hàng tháng (khoảng 200 giờ), hàng quý (khoảng 600 giờ) và sáu tháng một lần (khoảng 1200 giờ) , Việc kiểm tra định kỳ hàng năm (khoảng 2400 giờ) được sử dụng làm tài liệu tham khảo, nhưng phải thực hiện điều chỉnh dựa trên khối lượng công việc của người tải và tình hình thực tế.

 

Các hạng mục kiểm tra mỗi quý/khoảng 600 giờ:

1. Thực hiện vệ sinh hệ thống làm mát động cơ. 2. Bôi trơn máy phát sạc và bộ khởi động, đồng thời kiểm tra các thiết bị điện và kết nối dây điện. Loại bỏ bất kỳ vết cháy nào nếu được phát hiện. 3. Kiểm tra khe hở van động cơ và thời điểm đóng van. 4. Kiểm tra góc tiến của kim phun, chất lượng phun và áp suất phun; làm sạch và điều chỉnh khi cần thiết. 5. Kiểm tra và làm sạch xi lanh phanh chính cũng như các lỗ thông hơi ở trục trước/sau, hộp số và bộ biến mô. 6. Thay dầu động cơ diesel và dầu bơm phun nhiên liệu; bôi mỡ vào trục truyền động dạng ống lồng. 7. Kiểm tra xi lanh của thiết bị làm việc, bơm áp lực, bình chứa khí, piston, van phân phối, van phanh và đường ống dẫn khí xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không.

 

 

Các hạng mục kiểm tra sáu tháng một lần/khoảng 1.200 giờ:

1. Làm sạch chảo dầu động cơ cùng với đường ống bình xăng. 2. Thực hiện vệ sinh bôi trơn bề mặt theo biểu đồ bôi trơn; thay dầu cho phù hợp. 3. Kiểm tra độ mòn của phanh tay. 4. Kiểm tra chức năng của tất cả các thiết bị và đèn. 5. Kiểm tra đệm kín của xi lanh phanh chính để thay thế.

 

Các hạng mục kiểm tra mỗi năm/khoảng 2400 giờ:

1. Kiểm tra động cơ diesel theo hướng dẫn sử dụng động cơ.

2. Tháo rời và kiểm tra hộp số, bộ biến mô, trục trước và sau, bộ vi sai, bộ giảm tốc bánh xe theo điều kiện thực tế và sửa chữa, thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

3. Kiểm tra cơ cấu lái, góc lái, khoảng sáng gầm xe không tải, sửa chữa và thay thế các bộ phận hư hỏng.

4. Tháo, kiểm tra từng bộ phận của hệ thống phanh, sửa chữa, thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

5. Kiểm tra xem thiết bị và khung làm việc có bị biến dạng, nứt, hư hỏng hay không và sửa chữa kịp thời.

 

Cuối cùng, nếu có hư hỏng nghiêm trọng hoặc bảo trì quy mô lớn, chúng tôi có thể tìm nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để giúp chúng tôi bảo trì máy móc tốt hơn. Mọi thao tác phải tuân thủ theo hướng dẫn vận hành và quy định của nhà máy để tránh những sai sót trong quá trình tự sửa chữa và gây hư hỏng nặng hơn.

info-936-600

 

 

Gửi yêu cầu