1, Bảo dưỡng bộ lọc không khí. Bảo dưỡng bộ lọc không khí thường xuyên, không bọc bộ lọc không khí bằng vải hoặc các vật dụng khác và giữ cho không khí vào của bộ lọc trơn tru để giảm sức cản của không khí vào.
2, Không thay đổi hướng của ống xả. Không được tự ý thay đổi hướng của ống xả để không làm tăng lực cản của ống xả và tăng mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ.
3, Thường xuyên điều chỉnh độ hở của van. Khe hở van phải được điều chỉnh thường xuyên. Nếu góc van tương ứng của động cơ giảm do trục cam bánh răng bị mòn thì khe hở van phải được giảm thích hợp (không phải 0. 2mm) để bù cho việc giảm góc điều chỉnh của van. Trục cam bị mòn nhiều cần được thay thế kịp thời.
4, Điều chỉnh khe hở của từng bộ phận truyền động. Điều chỉnh chính xác khe hở ăn khớp của từng bộ phận truyền động của đầu máy để giảm công suất tiêu thụ của bộ phận truyền động, do đó giảm tiêu hao nhiên liệu và giá thành sản xuất.
5, Không quá tải hoặc chạy. Chọn đúng tải trọng đầu kéo để tránh tình trạng quá tải, quá tốc độ và trống xe.
6, Duy trì nhiệt độ nước làm mát thích hợp. Động cơ phải hoạt động ở nhiệt độ nước tốt nhất. Nếu nhiệt độ nước quá cao hoặc quá thấp sẽ làm tiêu hao nhiên liệu và tăng chi phí sản xuất.
7, Sử dụng phanh đúng cách. Khi máy kéo đang chạy, sử dụng phanh càng ít càng tốt. Việc phanh không đúng cách không chỉ làm tăng độ mài mòn của các chi tiết cơ khí mà còn làm tăng mức tiêu hao điện năng và tiêu hao nhiên liệu.
8, Ngăn chặn nhiên liệu nhỏ giọt. Thường xuyên kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ, kiên quyết chấm dứt tình trạng rò rỉ nhiên liệu.
9, Kéo nông cụ đúng cách. Điều chỉnh chính xác khe hở phù hợp và góc bám của dụng cụ kéo. Máy kéo không được có chỗ trống và xe tải nhỏ; Áp suất lốp phải đạt tiêu chuẩn.
10, Chọn bánh răng hợp lý. Chọn bánh răng một cách chính xác và hợp lý, và chọn ga vừa và ga lớn khi làm việc, tùy thuộc vào điều kiện động cơ không phát ra khói đen.
