Máy kéo chắc chắn sẽ thải ra một số khí khi làm việc, nhưng đôi khi màu sắc của các khí này không bình thường, điều đó có nghĩa là máy kéo của bạn có nguy cơ hỏng hóc tiềm ẩn. Chúng ta hãy xem chúng ta nên làm gì khi xuất hiện khói có nhiều màu sắc khác nhau.
1. Nguyên nhân máy kéo ra nhiều khói đen là gì? Tôi nên làm gì?
Nguyên nhân chính có thể là do nhiên liệu cháy không hết. Nguyên nhân cụ thể có thể là do thời gian cung cấp nhiên liệu quá muộn, nhiên liệu chưa có thời gian cháy hết; khe hở van không chính xác hoặc lượng khí nạp không trơn tru (bộ lọc bị bẩn và bị tắc), lượng khí nạp không đủ khiến nhiên liệu không thể đốt cháy hoàn toàn; piston, vòng piston và ống lót xi lanh bị mòn. Vị trí lỗi phải được xác định theo nguyên nhân và các bộ phận bị mòn quá mức cần được điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế cho phù hợp.
2. Nguyên nhân gây ra khói trắng từ động cơ? Tôi nên làm gì?
Nguyên nhân chính có thể là do có nước trong động cơ diesel hoặc động cơ không được làm nóng trước dẫn đến nhiên liệu cháy không hoàn toàn. Nếu có nước trong động cơ diesel thì có thể do nước thấm vào giữa đầu xi-lanh, đệm xi-lanh và ống lót xi-lanh. Nguyên nhân phải được xác định và loại bỏ; nếu động cơ chịu tải mà không làm nóng trước đầy đủ thì động cơ phải được làm nóng trước hoàn toàn trước khi đưa vào vận hành. công việc; không loại trừ nguyên nhân kim phun hoạt động không tốt và thời gian cấp nhiên liệu quá sớm. Nếu áp suất phun quá thấp hoặc van kim bị kẹt, cần tìm ra vị trí lỗi và sửa chữa. Nếu thời gian cung cấp nhiên liệu quá sớm, nguồn cung cấp phải được điều chỉnh chính xác Thời gian dầu.
3. Nguyên nhân gây ra khói xanh từ động cơ? Tôi nên làm gì?
Có thể có vấn đề với quá trình đốt dầu. Có thể là do mức dầu cacte quá cao, mức dầu chảo dầu lọc gió quá cao, các vòng piston bị bám cặn cacbon hoặc bị mòn quá mức. Đối với động cơ sau khi đại tu, có thể ống lót xi lanh và vòng piston không hoạt động bình thường. Các biện pháp khắc phục sự cố tương ứng phải được thực hiện tùy theo nguyên nhân gây ra lỗi.
